今年7月,纯电依然保持着强劲的增长势头,而增程今年7月和去年同期相比出现了负
这意味着高阶辅助驾驶系统在短期内仍属于中高配车型的差异化配置,而非标配功能。
在这种趋势下,奥迪要大力扶持上汽奥迪旗下的豪华电动品牌AUDI,也就不难理解
在中国,尽管面对行业激烈的价格竞争,我们通过持续的成本优化和服务升级,保持了
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